Entre idas y vueltas

Durante esta Semana Santa tuve la ocasión de visitar el aeropuerto en dos ocasiones; una para la ida y otra para la vuelta y siempre el mismo, sin pisar otro. ¿Cómo es posible?. Muy fácil, soy de las que acompañan para ir y para volver, pero nunca está mi nombre en la tarjeta de embarque.

Los viajes de hijos menores son así, tienen que ser acompañados por sus padres o persona acreditada hasta, al menos, 20 minutos después del despegue o hasta recogerlo cuando viene de vuelta. Y como el mío ha estado viajando desde los 7 años, entre dos y tres veces al año, puedo jurar por Snoopy que pasado muchísimos minutos sin hacer nada, solo ahí, viendo pasar gente, maletas, carritos, personal aéreo, de limpieza, etc.

Solo existen dos momentos donde mi atención se centra en un solo asunto; cuando llega la hora de pasar el control de seguridad y lo veo alejarse camino de la puerta de embarque y cuando intento averiguar cual de todos los aviones que hay en pista es el que transporta a mi vástago y el momento de su despegue.

El resto del tiempo lo aprovecho en ese entretenimiento que tanto me gusta: observar.

En esta ocasión uno de mis objetivos era “la segunda maleta”. Creo que nadie está al margen de la polémica que ha surgido con este asunto y he escuchado y leído algunas opiniones que no han hecho más que dejarme perpleja. Se apunta que el cobro de “la segunda maleta” es para evitar un gasto extra de combustible. ¿Y nos lo creemos?. ¿En qué influye, en cuanto al combustible, que los 23 Kg. de equipaje por persona se distribuyan en una, dos o tres maletas? 23 Kg. son 23 Kg., los pongas como los pongas. Y para evitarse el “recargo” sólo hay que comprarse una maleta más grande.

Entonces ¿si el peso no es lo importante dónde está el gazapo?....En el número de maletas.

Pongamos un vuelo con 125 pasajeros, cada uno de ellos utiliza 2 maletas donde distribuye sus 23 Kg. de equipaje. Total peso = 2875 Kg.; Total maletas: 250

Pongamos el mismo vuelo con igual número de pasajeros, pero solo 1 maleta por cada uno. Total peso: 2875 Kg.; Total maletas: 125

¿Ahorrar combustible? Ja ja ja. Lo que se ahorran es personal, etiquetas de facturación, etc., pero combustible no. ¿Nos imaginamos que el número de maletas en Barajas, un día cualquiera, se redujera, como mínimo, a la mitad? ¿A cuántos operarios podrían darle el día libre?. Seguramente, muchos de ellos hoy ya están en el paro.

Que manera tan “infantil” de enmascarar otra verdad. Aquí todos nos subimos a la “marea verde” de cara a la galería, pero quien maneja el cotarro es D. Dinero, como siempre.
Esto de “la segunda maleta” es tan “verde”, como la eliminación de las bolsas de supermercado. Quitan las bolsas y nos venden la carne, el pescado, las frutas y verduras empaquetadas en bandejas. ¡Qué verdes somos!.

Pero en un aeropuerto no todo son maletas. También hay personas que, como yo, deambulan mirando cada dos segundos el panel de llegada de vuelos. Es muy interesante ver como se nos muestra que los aviones que aún, casi, ni han despegado de su origen, marcan “On Time” en el panel.

Y mirando y mirando, mis ojos se clavaron en una señora ataviada con su uniforme sanitario, blanco inmaculado, bajo una rebeca de color azul marino. Lo mismo esperaba a alguien antes de ir a su trabajo, algo que no entiendo si paseas tu uniforme por cualquier sitio antes de entrar a un centro sanitario donde se “vela” por la salud, pero también es posible que ya hubiera salido de su turno. Aquí lo importante no era el uniforme en si, sino la rebeca azul marino. ¿A quién se le ocurrió primero que la prenda de abrigo más popular entre el personal sanitario sea una rebeca de ese color?. Vale que con blanco todo pega, pero ¿no podría ser roja, como las cruces que nos indican que se trata de un centro sanitario? ¿o verde quirófano por no desentonar?. Pues no, es azul marino y casi todas de un mismo estilo, a poder ser, con dos bolsillos. Vale, no es un tema tan importante, pero, al menos, es curioso. Como también lo es que usen calcetines con muñequitos o de colores “chillones”, o lleven collares de perlas o muchas cadenas.

Me hubiera encantado seguir observando, pero el panel me dijo que el vuelo había aterrizado y aunque sabía, sobradamente, que aún pasarían muchos minutos antes de verlo salir, soy su madre y mis superpoderes pueden escudriñar el horizonte tras las puertas mecánicas y verlo allí, esperando su “única maleta”.

Si alguien sabe o se entera de por qué las rebecas del personal sanitario son de color azul marino, que avise, que ahora la duda no me deja dormir, jaja.